Empresarios transporte kilómetro 9 aceptan propuesta Gobierno sobre operatividad de parada
SANTO DOMINGO.- Propietarios, comerciantes, choferes y cobradores de rutas que viajan desde el kilómetro 9 de la autopista Duarte hacia las 14 provincias del Cibao, anunciaron este miércoles que aceptaron una propuesta provisional del Gobierno que permite la operatividad de la terminal, sin que esta afecte la construcción de la moderna avenida de 14 carriles, como lo establece el proyecto desde su implementación.
Durante una asamblea con representantes del Gobierno, los técnicos a cargo de la obra presentaron a los transportistas el diseño de las infraestructuras a levantarse en el kilómetro 9 de la autopista Duarte y sus inmediaciones, así como la solución provisional a la operación del transporte de pasajeros en esa zona, hasta tanto se construya una nueva terminal, cuyos diseños y maquetas fueron mostrados a los transportistas, detalla una nota de prensa.
Tras ponerse de acuerdo, el Gobierno podrá continuar los trabajos de ampliación de la autopista Duarte, sin perjudicar a los operadores de la terminal que lleva allí más de 50 años y desde donde salen más de 150 autobuses que diariamente viajan hacia las 14 provincias del Cibao y viceversa, movilizando miles de pasajeros cada día.
La propuesta del Gobierno, a través del Ministerio de Obras Públicas, consiste en levantar una adaptación provisional a la parada para que la llegada y salida de las unidades sea por la avenida marginal que cruza por la parte de atrás y se conecte con los carriles que van hacia el norte de la capital, evitando así entorpecer el tránsito en la entrada de la ciudad.
Al encabezar la asamblea con los operadores de la terminal, el ingeniero Onésimo González, asesor del Poder Ejecutivo en materia de Obras Públicas, al presentar el diseño, dijo que de esta manera se permitirá a los operadores de guaguas del kilómetro 9 operar de manera provisional y simultáneamente podrán funcionar los 14 carriles que darán mayor movilidad a los vehículos hacia la entrada de la capital, según está consignado en el diseño de la obra.
“La readecuación temporal del kilómetro 9 es una relación que se estableció desde el primer día que se dio el primer picazo con los operadores de esta terminal, pero debido a la imposibilidad de localizar un espacio y llegar a un acuerdo para mudarlo a la terminal definitiva—hay un lugar ya elegido, pero va a tomar un tiempo en el proceso de compra y adquisición—será propiedad de ellos; ellos comprarán ese terreno para construir la terminal definitiva”, dijo el funcionario.
Sostuvo que la solución a la que se arribó fue eliminar parte de la terminal actual y construir una estructura metálica de dos niveles desde donde ellos van a operar. “Es decir, la solución vial del kilómetro 9, con los 14 carriles, seguirá funcionando normalmente. Lo que verán quienes pasen por la autopista Duarte será una pantalla armonizada con el medio ambiente, y ni siquiera verán la terminal porque habrá una protección lateral. La terminal operará frente a la marginal que viene desde la avenida Luperón”, indicó.
Dijo que la obra será construida en estructuras metálicas, tanto por la rapidez como por la temporalidad del espacio, es decir, es temporal en común acuerdo con los operadores, tomando en cuenta que desde aquí se le da servicio a unas 14 provincias del Cibao. Reiteró que esta estructura metálica no afectará en lo absoluto la solución vial del kilómetro 9 y recordó que se arribó a un acuerdo amistoso y respetuoso entre los operadores y el Ministerio de Obras Públicas.
Por su lado, el representante legal de los comerciantes, cobradores y chóferes, licenciado Nelson Pimentel, dijo que todos los involucrados están de acuerdo con la solución provisional planteada y reiteró que sus representados han colaborado con el Gobierno para facilitar la modificación y embellecimiento de la entrada a Santo Domingo.
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